芯东西（公众号：aichip001）
编译 |  高歌
编辑 |  心缘

芯东西7月2日消息，据中国台湾电子媒体DigiTimes报道，随着半导体短缺的发酵，台积电、联电、中芯国际等晶圆代工厂商都开始加快扩充28nm节点产能。

业内消息人士称，因为汽车芯片、显示驱动IC、电源管理芯片、物联网连接IC、Wi-Fi 6和其他网络芯片都需要28nm工艺制造。相关芯片供应商已经在代工厂排队以获得更多的产能。

一、台积电、中芯国际2023年或额外投产28nm节点，联电计划2年连续扩充产能

据报道，有消息人士指出，预计2023年台积电和中芯国际都将有额外的28nm节点产能上线。联电则计划在2021年将28nm工艺产能扩大20%，并在2022年再扩大20%的产能。

事实上，数月前台积电、联电和中芯国际就已确定将扩充28nm芯片产能。

今年3月中旬，中芯国际发布《关于自愿披露签订合作框架协议的公告》，宣布将在深圳扩充12英寸晶圆产能，实现每月4万片12英寸晶圆产能。项目的投资额估计为23.5亿美元（约合153亿人民币）。公告显示，深圳政府将通过深圳重投集团提供部分资金，并拥有不超过23%的权益。

消息人士透露，该项目已经开工，将配备28nm和更先进的芯片节点工艺。

4月，台积电公布在南京建设12英寸晶圆厂计划，该厂计划耗资28.9亿美元（约合186.56亿人民币），将生产28nm芯片。

同月，联电发布声明称，将与部分客户投资1000亿新台币（约合232.27亿人民币），增加其28nm节点产能，并计划于2023年第二季度投产。

本次3家厂商扩产28nm芯片产能的消息也证实了市场对28nm节点的需求。

二、28nm节点收入占比仍存10%以上

各大代工厂商扩产28nm节点产能，很大程度上是因为28nm芯片应用范围较广、性价比较高。

根据英国市场咨询公司Omdia的数据，自2017年后，28nm芯片在汽车、物联网、智能家电等多个领域的应用开始迅速增加。

DigiTimes的数据显示，28nm节点占台积电、联电、中芯国际销售额比例在2015年曾达到25%左右，虽然之后这一比例不断降低，但是仍然保持在10%以上。今年第一季度、第二季度28nm节点占台积电、联电、中芯国际销售额比例分别为11.6%和11.1%。

▲28nm节点占台积电、联电、中芯国际销售额比例（来源：DigiTimes）

当前，市场上短缺的电源管理芯片、显示驱动芯片、车用电子芯片等产品也是28nm制程。而从成本上来看，28nm芯片的工艺较为成熟，IP库较为完善，对代工厂商来说性价比较高。这也推动了台积电、中芯国际和联电对28nm晶圆厂的建设。

结语：28nm节点扩产将缓解芯片供需问题

目前，成熟制程仍是汽车、物联网、智能家电等领域的刚需。但是相对先进制程，成熟制程产线投资金额较少。这也是当今半导体短缺的原因之一。

如果联电能够成功实现今年28nm扩产的计划，或许会对半导体短缺问题有所帮助。而随着台积电、中芯国际等厂商28nm芯片产线投产，未来汽车、物联网等领域芯片的供需紧张可能会有所缓解。

来源：DigiTimes