智东西(公众号:zhidxcom)
编 | Lina

「智东西」晚报第589期
2017.3.14 周二

#人工智能#

1、DeepMind辅助英国电力供应

智东西晚报:英特尔153亿刀收购Mobileye,滴滴美国研究院将落户硅谷

近日,DeepMind正在与英国国家电网公司讨论,利用AI平衡英国电力供需问题。英国国家电网拥有将电力输往英国各地的基础设施,以确保任何时候有足够电力来满足英国各地的需求。不过近些年平衡电网供需矛盾有些棘手,其主要因客观因素:如风能和太阳能等可再生能源已经成为英国能源结构中重要的组成部分。

DeepMind发言人提到,预测性机器学习在帮助电力系统减少对环境的影响上有巨大的潜力。一个真正令人感兴趣的前景是,DeepMind是否可以利用机器学习技术预测电力需求和供应的高峰,从而帮助英国国家电网公司最大限度地利用可再生能源。

DeepMind的智能算法能够更有效地预测谷歌数据中心的冷却系统和控制设备的负载,从而将用于冷却的电量减少了40%。DeepMind人工智能软件控制着数据中心内部大约120个设备参数变量,包括风扇、空调系统、甚至窗户等等。虽然DeepMind人工智能系统仅帮助数据中心降低了十几个百分点的耗电量,但由于总量巨大,一定程度上也节约了很多成本。根据2014年的数据,谷歌公司的总耗电量达到了4,402,836兆瓦小时,相当于366,903个美国家庭平均年耗电量总和,而其中最大的耗电源就是数据中心——用于支持全球的网页及移动应用服务。分析师估计,未来几年这可能会为谷歌节省数亿美元。

2、阿里技术大会启动NASA计划

3月13日上午消息,阿里巴巴集团近日在杭州召开首届技术大会,动员全球两万多名科学家和工程师投身“新技术战略”。会议透露,阿里巴巴正在启动一项代号“NASA”的计划,面向未来20年组建独立研发部门,建立新的机制体制,储备核心科技。

智东西晚报:英特尔153亿刀收购Mobileye,滴滴美国研究院将落户硅谷

阿里巴巴集团董事局主席马云当天亮相。他表示,“一个服务20亿人的经济体,需要强大的技术实力。我们将建立阿里巴巴的’NASA’,以担当未来的责任。面向机器学习、芯片、IoT、操作系统、生物识别这些核心技术,我们将组建崭新的团队,建立新的机制和方法,全力以赴。以前我们的技术跟着业务走,是‘兵工厂模式’,但手榴弹造得再好,也造不出导弹来。阿里巴巴必须思考建立导弹的机制,成立新技术研发体系,聚焦核心领域的研究。这些研究的目标是为了解决10年、20年后的困难。”

马云进一步指出,阿里巴巴的“NASA”,必须围绕新经济体的三大使命展开技术思考:让世界更加普惠(Inclusive)、让机会更加均等;让世界经济发展更加可持续(Sustainable);让未来生活更加健康快乐(Happy&Healthy)。“最近人工智能(Artificial Intelligence)很火,那么更应该把机器智能(Machine intelligence)做好。机器应该是帮助人类做人类做不到的事情。我们要让机器成为人最好的助手,而不是剥夺人类的乐趣,甚至成为人类最大的对手。”

#新交通#

1、英特尔153亿刀收购Mobileye

3月13日智东西消息,美国芯片巨头英特尔官方宣布,以63.54美元/股的价格现金收购以色列科技巨头Mobileye,按此计算,Mobileye的股权价值(equity value)为153亿美元,企业价值(enterprise value)为147亿美元。该项交易预计在9个月内完成。

智东西晚报:英特尔153亿刀收购Mobileye,滴滴美国研究院将落户硅谷

此项收购后,英特尔将获得汽车自动驾驶的关键技术之一,其在汽车驾驶领域的核心竞争力将显著提升,重要性不亚于高通对恩智浦的收购。从高通收购恩智浦、英特尔收购Mobileye看出,传统半导体巨头在汽车智能化过程中,正在通过快速收购来补足短板,提升核心竞争力。英特尔估计,到了2030年,汽车驾驶系统、数据和服务市场的机会将高达700亿美元。

此项交易完成后,英特尔自动驾驶事业部将并入Mobileye,总部设在以色列,由Mobileye的董事长、CTO、兼联合创始人Amnon Shashua教授领导。该组织将支持两家公司现有的生产计划,并建立与汽车OEM、一级供应商、和半导体厂商的合作伙伴关系,开发先进的驾驶辅助系统,以及部分自动、全自动的驾驶系统。英特尔高级副总裁Doug Davis将监督英特尔业务部门的合并组织,并在Amnon Shashua手下就职。

2、上海拟定共享单车团体标准

日前,上海市质监局组织该市自行车行业协会,联合国内共享单车主要产地自行车行业协会共同完成了《共享自行车服务规范》《共享自行车技术条件 第1部分:自行车》《共享自行车技术条件 第2部分:电动自行车》等系列团体标准征求意见稿。

其中,产品标准主要针对共享单车产品质量和安全要求,不但要符合国家强制性标准要求,还根据共享单车特点增加了车辆维修要求和报废时限要求,实现共享单车产品质量全过程管理。管理规范包括平台建设、运营要求、设施设备维护要求、计费方式、押金管理、投诉举报使用人诚信体系管理和使用者伤害赔偿等内容。

共享自行车服务和技术条件3项团体标准主要解决了以下问题:

自行车不能带人骑行,共享自行车更不能,共享自行车要从结构上来保证这一目的实现。一些关键零部件质量要求需高于国标,由于共享自行车使用和停放都在室外,用户素质参差不齐。因此,对车架等关键零部件质量需高于国家标准的要求。

为了应对室外环境停放,共享自行车需提出特殊质量要求,保证共享自行车的使用稳定性,共享自行车使用的紧固件必须加大旋紧力矩和提出防松要求,以及对一些零件提高防锈要求、一些特殊零件提出防水要求。

刚完成的标准对共享自行车的特殊零件提出了要求,包括锁具、实心轮胎、整体车轮等。同时明确共享自行车必须具备卫星定位和互联网运行功能,使运营商可以观察共享自行车运行情况、提高服务质量,并使故障车辆能得到及时修理,各运营商互通共享自行车信息,政府能够实现监管的技术保障。同时,对说明书的表达方法提出要求,通过互联网运营的共享自行车,只有使用租借方法的提示,而对使用者的注意事项几乎没有涉及,这就为使用者的安全和运营商经营带来很多风险。因此,要规定互联网状态下说明书的表达方法和具体内容。

3、北京将增设共享汽车充电桩

3月12日,记者近日从北京市交通委获悉,北京将推进分时租赁汽车网点布局,年底前分时租赁汽车预计达到2000辆。北京市交通委相关负责人指出,今年北京将深入推进传统运输行业与新业态的融合发展。探索推动网上审批、信用信誉监管、电子运单与定位数据结合监管等工作方法,建设实施“互联网+放管服”体系,推进出租、租赁、货运、旅游等行业与新业态融合发展。

记者了解到,目前北京市场已经有首汽集团旗下“Gofun出行”、乐视汽车平台“零派乐享”“TOGO”“宝驾出行”等多个分时租赁品牌。其中“Gofun出行”已经在北京储备1100辆车。

目前,充电桩、停车位等资源不足制约着共享汽车的发展。北京市政路桥集团有限公司已计划将二、三环40余处高架桥下的空间改造作为“共享汽车”租赁点,设置停车位与充电桩。但并非所有桥下空间都适合,需要综合考虑桥区空间和交通情况。

4、滴滴美国研究院将落户硅谷

滴滴出行正式宣布在加利福尼亚硅谷成立滴滴美国研究院,以吸引顶尖科研人才,推动交通产业变革。美国研究院将配合滴滴大研究网络,持续把研究成果转化为生产力,积极助力国际化战略,用创新科技的力量,为更多城市打造前瞻性的整体交通方案。

智东西晚报:英特尔153亿刀收购Mobileye,滴滴美国研究院将落户硅谷

滴滴出行创始人、董事长兼 CEO 程维表示:「全球交通和汽车产业正面临深刻变革。滴滴作为规模领先的移动出行平台,已经投资于全球五大共享出行领袖。基于海量的出行数据,我们正在驱动人工智能技术迅速迭代升级,与城市管理者共建智慧交通体系,创造未来出行新生态。作为世界级的科技公司,滴滴的国际化战略不仅着眼于为全球更广泛的社群提供便捷优质的出行服务,也包括构建高水准的跨境科研网络,促进创新资源的协同,引领全球交通领域的技术革新。美国研究院的成立是滴滴这一技术创新体系构建上的里程碑式突破。」

美国研究院由滴滴研究院副院长弓峰敏领导,目前已有许多杰出的数据工程师和研究人员加盟,包括世界顶级安全专家查理·米勒(Charlie Miller)。Charlie Miller 曾就职于苹果、Twitter、Uber 等公司,作为安全领域顶级专家,Charlie Miller 撰写了三本信息安全有关书籍,且曾四次获得 CanSecWest Pwn2Own 大赛冠军,2015 年还成功对吉普切诺基车型进行了远程控制实验

#融资快讯#

1、无码科技完成2500万天使轮

3月13日,无码科技创始人,前丁香园网站CTO冯大辉在个人微信公众号宣布,无码科技已完成天使轮融资。本轮融资共2500万人民币,由盈动资本领投,猎鹰创投、明势资本、汉富资本、松禾资本跟投。除上述机构投资者外,冯大辉的几位朋友作为个人投资者也参与了本轮投资。

2016年11月,冯大辉在其微信公号上宣布,其创业公司正式注册,名为“无码科技”。无码科技将主要做搜索和数据相关产品,人员招募也集中在技术领域。据介绍,这笔2500万的资金将主要用在扩充团队上,计划组建 25 人左右的技术团队,目前正在进行人员招募。

汉富资本王璞表示:“无码科技在医疗行业里面选了一个很巧的切入点,医疗搜索,这个看起来本应百度应该做好的事情。无码科技并没有生造什么需求,也不需要推翻和再造原有的技术,就是计划基于现有的可获取医疗数据的深度挖掘和处理,来构建一个好用的医疗搜索产品,让用户可以在医院专业诊断之前,更有效率的完成医疗资源的匹配。”

2、Airbnb完成新轮10亿刀融资

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Airbnb上周提交的监管文件显示,该公司已通过新一轮融资募集到逾10亿美元的投资,对公司的估值达到了310亿美元。共有40多家机构投资人参与了Airbnb的最新一轮融资,其中包括谷歌(微博)母公司旗下的风投部门。加上最新募集到的资金,Airbnb持有的资金总额已超过40亿美元。消息人士称,Airbnb去年营收增长80%以上。

Airbnb最新一轮的融资,意味着这家公司在短期内不会上市。去年年底,当众多的科技初创公司都在为生存苦苦挣扎时,Airbnb已达到了为数不多的同行实现的里程碑:盈利。据悉,该公司已在去年下半年首次实现盈利。该消息还称,Airbnb预计公司2017年未计利息、税项、折旧及摊销前仍将实现盈利。

Uber和Airbnb目前是美国估值最高的两家科技初创公司。不过与Uber需要面对激烈的市场竞争环境不同,Airbnb涉足的市场竞争压力相对较小。Airbnb为每笔交易向租客收取6%至12%的房租作为佣金,并向租赁户收取少量的佣金。该公司不需要相关支出来维护和清理客房。

#新进展#

1、数据交易国家级实验室成立

我国成立了首个聚焦数据流动的国家级实验室———大数据流通与交易国家工程实验室,并于3月12日在北京正式揭牌。它将成为一个开放式创新平台,并将研究成果无偿提供给全行业。根据国家发展改革委的批复,大数据流通与交易技术国家工程实验室是由上海数据交易中心牵头,联合复旦大学、合肥工业大学、中国互联网络信息中心、中国信息通信研究院、中国联通等发起组建。

智东西晚报:英特尔153亿刀收购Mobileye,滴滴美国研究院将落户硅谷

实验室主任、中国工程院院士杨善林表示,作为国家层面支持大数据领域流通与交易核心技术研究及工程化的最高平台,实验室将开展关键技术研发,培养创新团队和高层次人才,推动大数据从技术到产业化的快速落地。针对政企数据共享、跨行业数据融合、数据安全与隐私保护、大数据政策与法律、数据资产管理和运营等热点和难点问题,实验室将专门聚焦,组建十多个相关研究中心。

日前,工信部印发大数据产业发展规划(2016-2020年)。规划指出,目标到2020年,技术先进、应用繁荣、保障有力的大数据产业体系基本形成。大数据相关产品和服务业务收入突破1万亿元。重点工作包括,强化大数据技术产品研发,深化工业大数据创新应用,促进行业大数据应用发展,加快大数据产业主体培育,推进大数据标准体系建设,完善大数据产业支撑体系,提升大数据安全保障能力。

2、易到称经营良好将计划上市

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3月13日消息,针对目前网上《易到用车资金链断裂拖欠七家供应商尾款:全怪乐视》的稿件,易到回应称稿件以耸人听闻的标题恶意夸大易到经营状况,文中存在多处严重失实,严重影响了易到的声誉和商誉。易到已就此事取证,将采取法律手段捍卫公司权利。

易道称报道标题认定易到“资金链断裂”,事实上易到一直在正常运营,资金链也并未断裂,该说法无中生有、耸人听闻,属于严重的事实错误。文中提到的易到总裁助理王睿表示,其从未接受新浪科技采访,更无文中类似表述,王睿表示新浪此举已经严重影响个人名誉和职业声誉,必要时将单独针对此事提交个人诉讼请求寻求司法公正。

目前易到经营状况非常良好,融资也在顺利推动中,近期也将启动上市计划。

3、腾讯短视频平台“微视”倒闭

3月13日,微视官方推送了一则通知,“亲爱的微视用户,感谢您长久以来的不离不弃,我们很遗憾的通知您,微视将于4.10日起关闭应用。请您登录微视的PC官网到个人页下载视频。”

微视上线的2013年,是国内短视频平台大批量涌出的一年。短视频鼻祖Vine在当年出现,不到3个月时间,以6秒视频分享应用的概念迅速窜上App Store 免费榜首位。在当年2月,爱奇艺上线短视频平台啪啪奇,支持7秒拍摄,此后微可拍、微拍、微录客、秒拍等纷纷上线,到2014年,美拍、快手也陆续入局。

但运营至今,爱奇艺的啪啪奇自2016年2月就再未曾更新,其短视频内容早已转至爱奇艺平台上;微可拍也在今年1月20日在官博上宣布,微可拍即将停止一切服务,将从在当日起至2017.2.10日期间收集大家的用户信息以方便帮助大家做照片备份(逾期则无法进行备份)。当然,也有更多的短视频创业平台早已默默关闭。

4、李维斯和谷歌合推智能外套

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3月13日智东西消息,李维斯本周带到奥斯汀SXSW大会上的夹克,是与谷歌提花项目(Project Jacquard)合作推出的一款外套。Jacquard部门发明了可以直接编织成衣服的导电纤维,它就像是一个屏幕一样,你在夹克袖子所做的触摸动作可以被输入进去。然后通过一个像袖扣一样的蓝牙连接,这些触摸动作可以发送到你的智能手机。这种导电纤维柔软且可以清洗——然而电子处理的工作实际上由袖扣负责,你必须在洗夹克之前去掉它。

谷歌和李维斯原本打算在今年春天推出这个产品,却延迟到了今年秋天。目前尚不清楚延迟的原因是什么,因为过去的展示显示,夹克已经完全成形而且很实用。但是, 李维斯在奥斯汀的演示表明,手机app的设计只完成了一半,这可能是问题的真正原因。还有一些功能还是灰色的,我想,虽然外套已经被设计好,并且可以投入生产,但整个软件可能仍然需要解决一些问题。

这件夹克定价为350美元,是一个专门针对的骑行者设计的外套,价格比一般牛仔外套高。他们每次只需要叩击袖筒,就可以在骑行时更新地图,或者在Spotify上切换歌曲。谷歌和李维斯希望添加更多的功能,但是现在这不算特别重要。

5、印度又一运营商取消漫游费

在Reliance Jio的推动下,多家印度电信运营商正重新思考价格策略。继几天前Airtel宣布在印度取消漫游之后,今天Idea也宣布在4月1日开始取消漫游费用。意味着印度Idea用户在没有漫游费的情况下在印度40万个村镇畅游。免费漫游政策适用于预付费和后付费用户。

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此外,Idea还为经常出行的人士准备特制套餐,提供400分钟通话时长和每天100条短信。根据出行需求,新套餐中包含1GB、2GB、3GB三种规格,超出之后每MB按3卢比收取。这个套餐最低价格为1,199卢比,有效期为10天时间,如果是30天,费用为5999卢比。

6、滴滴否认4.3亿购买支付牌照

3月13日中午消息,针对近日有消息称滴滴将对一九付全资收购,曲线获得支付牌照,并透漏此次的交易价格为4.3亿元。滴滴对此表示,目前仍将持续专注出行领域,并无进入支付行业计划。

滴滴方面表示,出行是支付交易的重要场景,滴滴一直和支付行业合作伙伴保持广泛探讨和交流。滴滴将持续专注出行领域,并无进入支付行业计划。

资料显示,一九付全称为北京一九付支付科技有限公司,是央企大唐电信科技产业集团下属上市公司高鸿股份控股全资子公司,于2012年6月获得央行颁发的互联网支付业务许可,将于今年7月迎来牌照续展。

7、去年VR公司数量增长超40%

3月13日智东西消息,The Venture Reality Fund在最近的一份报告中指出,在2016年里的VR市场中的公司增加了超过40%。现在企业已经开始将风投转至VR内容和应用的厂商身上。

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公司联合创始人Marco DeMiroz表示,在这些增加的公司中,以VR内容领域为主。在游戏与娱乐的方面增加了近一倍。除了主要的参与者以外,在美国和亚洲还有一批经济实力不俗的初创公司。其实目前的VR市场上,VR头显的销售工作进展还是比较缓慢的,但是依旧有一部分的独立工作室拥有着可观的收入,已经从可维持经营发展到现在盈利。现在传统的风投已经开始押宝在VR内容和应用的厂商身上。目前在亚洲的很多主要游戏厂商也纷纷把目光聚焦在VR领域,并投入了更多的人力和物力。

除了游戏与娱乐外,在教育、企业、医疗保健和新闻等类别中也出现了较大的增长。尤其是广告和分析初创公司也获得了很多的融资。The Venture Reality Fund还表示,在工具和平台中,VR内容创造以及管理系统也在逐步的增加,可以更快的将VR应用或Web VR体验推送给用户。在3D音频领域中除了韩国的G’Audio的入局,还有Valve收购Impulsonic等种种动作。

#A股必看#

1、中航机电去年净利增长12.3%

3月13日,中航机电(002013)发布2016年年报,公司2016年1-12月实现营业收入85.12亿元,同比增长7.19%,国防军工行业营业平均收入增长率为-2.00%;归属于上市公司股东的净利润5.83亿元,同比增长12.28%,国防军工行业平均净利润增长率为5.67%。公司表示,公司生产经营正常,无影响业务异常变动因素。

中航机电是中国航空工业集团旗下航空机电系统的专业化整合和产业化发展平台,承担航空机电产品的市场开拓、设计研发、生产制造、售后服务、维修保障的全价值链管理,为航空装备提供大专业配套系统产品,在国内航空机电领域处于主导地位。中航机电致力于为防务和民生提供系统解决方案,主要经营航空机电产业和基于航空核心技术发展的汽车零部件等系统,目前产品谱系覆盖液压系统、燃油系统、航空电力系统、高升力系统、武器与悬挂发射产品与系统、汽车座椅调节系统、空调压缩机、高压氧舱、等静压机等航空机电相关领域。

2、英飞拓完成2期员工持股计划

截至3月13日,英飞拓第二期员工持股计划已通过两次大宗交易的方式(交易日前收盘价9折)受让公司实际控制人刘肇怀先生转让的公司股票并完成股票购买,共计购买本公司股票31,964,200股,占公司总股本3.05%,成交均价为6.2185元/股,成交金额为人民币198,768,100.00元,剩余资金留作备付资金。本次购买股票符合公司 《第二期员工持股计划(草案)》的约定,即资金规模不超过20,000万元。

英飞拓第二期员工持股计划所持有的标的股票,自公司公告最后一笔买入过户至本定向资产管理计划名下之日起,期限满12个月后、24个月后、36个月后,分别按照30%、30%、40%的比例分三期择机减持,各期减持比例以实际情况为准。


每日一早报

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