智东西(公众号:zhidxcom)
文｜漠影

智东西7月21日，由国内移动机器人领域头部创企极智嘉举办的智慧物流峰会在上海举行。

会上，极智嘉CEO郑勇、CTO李洪波两位核心高管现场分享了AGV/AMR机器人在智慧物流领域的最新发展和应用，同时也现场公布了公司的最新战略方向，发力智能物流解决方案；实现路径，以“臻”智远。同时还公布了极智嘉的4D使能技术战略，和2.0升级版的极智云脑。

极智嘉CEO郑勇

郑勇是智东西最早报道的机器人领域创业者之一，从2015年创办机器人公司极智嘉，并在当年的双十一购物节中，在电商仓储物流场景小试身手，到现在创办6年之后，已经累积销售了超2万台用于仓储物流行业的机器人产品，覆盖超过500个项目。

会后，极智嘉CEO郑勇接受了包括智东西在内的少数媒体的深入采访，在回答智东西提问时，郑勇说创业6年了，现在公司也在向上市的方向努力；同时，对极智嘉的定位是一家世界级的机器人公司，不限于智慧物流领域，今年内就有全新方向的产品推出。

以下是郑勇采访交流的干货要点：

一、机器人是主航道，不限于仓储物流市场

智东西首先问到郑勇，在演讲中他着重强调了极智嘉的定位是一家机器人公司，除了仓储物流领域，还会将产品往哪些场景和产品形态延展。

郑勇回答说，是做一家智慧物流的公司，还是做一家机器人公司，在团队内部有过讨论，最终选择的是机器人赛道。现在选择以物流仓储机器人切入，同时也已经在做更多新领域产品的准备，会很快，今年就会有新产品出来。

机器人现在在快速爆发期，会用到更多方向上。从物流、制造场景延用到商用服务的场景，也包括对智慧城市的赋能，还有在未来的家用场景。

“强调极智嘉是机器人产品公司，也是想说明自己在物流产业链的定位。”郑勇强调道。

智东西也向郑勇问到了是否在准备科创板上市的问题，郑勇说，在向上市的方向努力，希望时间不会太长。

二、目标：3年累积销量再上新台阶

在回答现场媒体问题时，郑勇说，公司发展现阶段，项目实施成为发展的瓶颈，解法是用技术来解决，更快速地完成产品定制化，更快速地匹配客户需求。

另一个可行的路径则是更多地发展合作伙伴，让这个行业逐渐向ERP、制造机器人一样，构建产业链分工，有公司专门去做落地实施。

对公司过去取得的业务进展，郑勇说，2020年累积销售超过1万台，2021年6月底超过2万台，第二个一万台比第一个一万台的实现快了很多，希望能够实现3年让销量再上一个大台阶。

从收入分布看，郑勇透露，目前极智嘉中国大陆的业务占40%左右，60%左右的业务在海外，整体50%～60%的业务来自制造业。新的行业机会包括锂电、光伏产业需求的突飞猛进，可以拿到很多机会。

从规模化的发展看，郑勇认为，随着制造规模化的发展，还有30%左右的成本下降空间，到年产5万台会是很关键的节点。

谈到行业里出现的收购和老牌工业机器人企业的竞争，传统工业机器人巨头通过并购进入这一市场很正常，越来越多的公司参与进来，也表明了这个市场的前景。

谈到机器人行业今年在资本市场的热度，郑勇感叹道，今年还是有很多机器人公司拿了不少钱，原本以为资本会有所降温，但长远看，在中国市场的竞争应该也会越来越成熟。

三、短期不以盈利为第一目的

创业6年是寻求盈利还是企业的规模化和技术积累？郑勇的选择是，还是会追求业务的增长，技术的积累。

“盈不盈利要看企业发展战略，是追求盈利还是发展，如果是盈利就不会招那么多技术，而是多招销售”，郑勇说，只要投资人继续相信机器人的赛道，还是会继续做产品和技术积累。

有媒体问到，零售行业业态变化也快，作为后端服务行业怎么适应前端的变化，郑勇说，目前零售行业应用占比在10～20%之间，其中有不少是在海外的项目；快步变化的业态不太适合自动化，尝试的过程中，确实会发生很多变化，比如社区零售，格局还没定，现在花钱主要花在引流上，还没有构建自己物流的竞争力。

结语：

技术创业，既要有技术顶天也要能有落地应用立地，移动机器人行业也是一样。

最后在谈到长期的发展竞争力构建，郑勇认为，竞争壁垒的构建，专利很重要。对极智嘉的发展，他充满信心，一方面极智嘉目前的估值、融资是行业里最大的创业公司之一，同时，未来也不排除通过投资并购发展的可能。